編者按

打造宜居幸福之都是貫徹新發(fā)展理念，持續提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感的重要載體。春天，北國冰雪消融，萬(wàn)物復蘇，哈爾濱推進(jìn)宜居幸福之都建設的步伐更加有力。今起，本報聚焦提升城市品質(zhì)公共設施建設，推出“打造宜居幸福之都，奮進(jìn)春天里”系列報道，多路記者深入住建、交通、城市管理等多個(gè)領(lǐng)域的施工現場(chǎng)，探訪(fǎng)諸多工程進(jìn)展情況，呈現其對冰城人未來(lái)生活的改變。

墩柱旁吊車(chē)吊運不停，施工現場(chǎng)的鋼筋加工廠(chǎng)內焊花飛濺，機器人正在焊接鋼筋……連日來(lái)，哈市重點(diǎn)城建工程——全長(cháng)12.2公里的東三環(huán)快速路項目施工正酣，兩千余名建設者自復工以來(lái)，始終奮戰在工地一線(xiàn)。市住建局作為該項目牽頭建設部門(mén)，科學(xué)組織施工，創(chuàng )新工藝工法，全力推動(dòng)重點(diǎn)城建工程項目建設。目前，該工程項目樁基全部完成，預計12月底通車(chē)。

智能焊接機器人“點(diǎn)焊”鋼筋提精度

三環(huán)路是哈市“環(huán)+放射形”路網(wǎng)結構的重要組成部分，承擔著(zhù)城市中環(huán)路與放射線(xiàn)交通功能的轉換和緩解城市內部交通壓力的功能。東三環(huán)快速路項目位于香坊區和道外區，南起哈阿立交橋，北至哈東路以南約300米，與北門(mén)街高架相接，項目全長(cháng)12.2公里。這其中，新建高架橋梁全長(cháng)11116.7米，標準段橋梁全寬25.6米，雙向六車(chē)道，高架橋沿線(xiàn)設7對匝橋。兩側地面道路為雙向八車(chē)道；兩側各新建4米寬人行道。項目建設內容還包括道路工程、排水工程、照明工程、綠化工程及交通、裝飾等附屬工程。

11日，記者在香坊區化工路上東三環(huán)快速路第三標段施工現場(chǎng)看到，負責該標段建設的龍建路橋第五分公司的工人們正在施工現場(chǎng)進(jìn)行墩柱鋼筋的綁扎和鋼筋的現場(chǎng)加工。與以往不同的是，龍建五公司在現場(chǎng)建設了一個(gè)占地1600平方米、高達12.5米的鋼筋加工車(chē)間，車(chē)間內除了有鋸床、彎曲機之外，還引入了兩臺智能焊接機器人，現場(chǎng)對鋼筋進(jìn)行焊接。龍建五公司項目經(jīng)理劉長(cháng)剛介紹說(shuō)，“通過(guò)建設標準化車(chē)間和引入智能設備，不但可以減少天氣對施工的影響，提高鋼筋的生產(chǎn)效率，還可以排除人工焊接抖動(dòng)等干擾因素，從而減少焊接點(diǎn)、鋼筋彎角以及切割長(cháng)度的誤差。”

立體施工全力推進(jìn)，預計12月底前通車(chē)

據市住建局東三環(huán)快速路項目現場(chǎng)指揮伊紅男介紹，東三環(huán)快速路工程是目前哈市投資多、跨度大、技術(shù)難度高、長(cháng)度長(cháng)的一項市政工程。自復工以來(lái)，“白加黑”“五加二”已成為工作常態(tài)。工程在推進(jìn)過(guò)程中，采取穿插作業(yè)、承臺下沉、舊橋頂升、創(chuàng )新征地征收方法等工作方式，使東三環(huán)快速路工程得以快速推進(jìn)。目前樁基礎已全部完成，部分承臺、墩柱、蓋梁、混凝土預制箱梁架設完成；鋼箱梁架設完成；完成建設投資33.17億元。

同時(shí)，為加快推進(jìn)項目建設，哈市住建局正通過(guò)采取流水與分段平行作業(yè)相結合的方式，科學(xué)組織、合理安排，加快推進(jìn)承臺、墩柱、蓋梁、中隔板、濕接縫、防撞墻、橋面系、擋土墻及交通設施和照明設施預埋件的施工，預計將于12月底通車(chē)。

該項目投用后，將作為三環(huán)路的重要組成部分，進(jìn)一步優(yōu)化三環(huán)整體運行狀況，加快區域經(jīng)濟發(fā)展。東三環(huán)快速路建設將進(jìn)一步發(fā)揮濱北公鐵兩用橋的過(guò)江功能，緩解其余過(guò)江通道的交通壓力，在東部地區形成呼蘭、道外、香坊、阿城的大通道，與西三環(huán)作為呼蘭、群力、平房的通道遙相呼應。